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全新G10 PLUS对比别克GL8,谁更出众?

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编辑:多吉 来源:天下彩

满足多口人一起乘坐,另外长途过程中还要适当照顾到每一个家人的乘坐舒适度,那么MPV是必备,对于舒适度与空间有大要求的可能直接上中高端MPV才能满足以上的需求。接下来看看别克GL8和大通G10的对比 。

大通G10

  官方新车指导价:13.38-26.98万


 

大通G10作为上汽大通旗下的第一款商务用MPV车型,目的在于填补国内该级别市场的空白,外观方面,G10由意大利都灵设计中心负责设计研发,“胜利之翼”的造型非常饱满,立体感较强,也非常耐看,前进气格珊采用三条宽幅镀铬装饰。配有电动折叠后视镜和无骨雨刷,在保证一定商务气息的前提下,也足够的时尚。车身尺寸的长宽高分达到了:5168mm/1980mm/1928mm/,轴距为3198mm。

 


 

 全新G10 PLUS内饰品质全面提升,侧重商务气息。整体设计非常简洁,功能区布局清晰,并用木纹饰板装饰。中控台配备10+7吋的显示屏和内置车载sim卡,显示屏分辨率达1280x720,支持五点触控操作,带给车主更清晰的视觉感受。搭配G10 PLUS车身自带倒车影像和360°全景摄影,可以在屏幕上选择对各摄像头进行独立显示,提高驾驶安全。车主可以通过语音控制在线地图、音乐、蓝牙以及车载wifi等功能,而且可以通过显示屏观测车身360°的全景摄像,提高驾驶安全。车主可以通过车身搭载的“上汽阿里斑马智能互联系统”和斑马智行APP来操控车辆进行远程锁定解锁、远程追踪、维修保养、车况查询等操作。

 


 

 车辆座椅采用2+2+3的布局,后两排还可以前后滑动调节内部空间,主副驾驶座推出电动调节座椅,整个车内最为舒适的自然是第二排的独立座椅,不仅配有可支撑头部两侧的头枕,扶手,还配有腿部支撑,并配有儿童安全座椅接口。可以向后放倒形成近乎平躺的角度。后排座椅也增加了侧翻选装,为多用途车主增加了实用性。


全新G10 PLUS汽油自动挡全系增配了三种换档模式,动力上,G10搭载三款发动机。2.4L自然吸气发动机,最大功率为105kW,1.9T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW/5500rpm,最大扭矩为345Nm/1700-4500rpm。2.0T的发动机在同级别中有着非常不错的账面数据,与之搭配的是来自ZF的6AT以及一款6MT变速箱。与2.4L发动机搭配的为5MT变速箱。与1.9T发动机搭配的是6MT国V标准变速箱。底盘悬挂方面,车辆前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为五连杆非独立悬架,前置后驱的驱动形式,英国莲花的调校使得车辆有着不错的整体感。

  别克GL8

  官方新车指导价:20.9-44.99万

  不管是全新改款还是老款别克GL8 在中国车市的表现都是十分活跃,在商务接待的领域可以说没有对手,它一乘坐体感舒适、大空间赢得商务消费者青睐。


 

外观方面,新的别克家族化设计语言完全摆脱了老款车型圆润的感觉,整体看上去更加优雅,隐藏式D柱设计所形成的悬浮式车顶不仅提升了新车的辨识度,也提升了整车的豪华观感。内饰大面积采用自然触感的软包覆材质,工艺细节精湛,让驾乘者的视觉、触觉都得到愉悦的享受。

 


 


 

  作为一款主打商务牌的MPV,其最重要的是第二排的两个独立座椅,这两个座椅是新车改进幅度最大的部分之一。空间对于它来说,不需要不担心。值得表扬的一点是全新GL8的第三排座椅坐垫高度比老款提升了,这样坐在第三排的人可以更加轻松, 第三排还配备了中央扶手,高度合适。


 

  动力方面,荣膺“沃德十佳”的通用汽车新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191kW/5400rpm,最大扭矩350Nm/2000-5000rpm,升功率达95.5KW/L,匹配6速DSS智能启停变速箱,标配发动机自动启停功能,百公里加速9.3秒,百公里综合油耗8.8/8.9升。 另一款重量级的车型便是全新一代GL8 Avenir。作为别克旗下Avenir高端子品牌的首款车型。

  总结:自主品牌G10 PLUS在过去占领 MPV中高端市场,但是自从升级后整车价值至少增加了5万元,但售价还是与16款价格一致。因此可能会抢占一部分别克GL8的市场。作为国内首台大大的互联网MPV,G10 PLUS在科技创新上绝对是MPV最高代表,此次还加上14个升级点,预估正式到店后会引发一波购车潮。


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