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鸟枪换炮 这几款车的改款丝毫不输换代

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编辑:多吉 来源:天下彩

 汽车产品的更新主要分为三种:年度改款/中期改款/换代,年度改款大多只是加点配置,为的就是保持市场热度,让某款车不至于被消费者淡忘,顺便还能收点价格;换代车则属于全面推到重来,由内而外全部整改,为的就是彻底提高产品竞争力,力求更符合市场需求;中期改款在两者之间大大侧边球,且定价策略基本没有变化,且相比换代车价格不会太坚挺。这种改款方式往往最能体现厂商诚意,也能从侧面了解某款车当前的市场潜力,对消费者选购产品很有参考价值,今天小编就为大家带来几款改动程度不输换代车的中期改款车型。


  ●东风日产骐达

  ▲售价区间:9.99-13.49万元

  ▲改动幅度:★★★外观/内饰/配置/动力/底盘)

  新款骐达外观与海外Pulsar(海外版骐达)相似,前脸运用了日产最新的V-Motion设计理念。V字形进气格栅采用镀铬处理,中网与大灯组相连,配合前脸突出的线条,使新车看起来动感十足。另外,新车顶配还增加了LED日间行车灯以及LED近光灯。

  内饰方面,国产车型的内饰同样也延续了海外Pulsar的设计风格,相比现款车型,新款骐达中控台设计更为简洁,同时层次感更强。国产车型还在中控台处增加了银色装饰条,中控台两侧装饰面板覆盖真皮并使用白色缝线,挡杆样式也所改变。

  ●编辑点评:

  采用最新家族设计的新款骐达在外观上更年轻时尚,尺寸相比现款有所增大,空间表现也更出色,另外,配置上的提升也为其加分不少,整体相比现款更年轻化,非常适合80/90后人群。竞争对手方面,作为一款走潮流路线的两厢家轿,骐达依旧以大众高尔夫、大众朗行、别克英朗、标致308S等为竞争对手。


  ●东风悦达起亚K3

  ▲售价区间:9.68-15.08万元

  ▲改动幅度:★★★外观/内饰/配置/动力/底盘)

  外观方面,新款起亚K3在老款的基础上融入更多新元素,包括融入LED光源的大灯组、配镀铬装饰条的虎啸式格栅、采用黑色网格装填充的中网、一体式下进气口等等,新车整体造型全面向最新家族式设计靠拢。车侧线条及尾部造型和现款车型相比没有太大的变化,全新样式的双五辐式轮毂看上去非常惹眼,很有运动气息。

  新款K3配置上有明显升级,中控台8英寸液晶显示屏融入“百度CarLife”和“UVO服务”(类似通用的安吉星服务),非常新潮。中高配还有转向辅助灯、盲区监测系统、胎压监测、坡道起步辅助系统、前后雷达等等。

  动力方面,新款K4与此前上市的现代全新领动共享动力总成,有1.6L和1.4T两种动力可选,均配缸内直喷系统,前者最大功率130马力(95.3kW),峰值扭矩157牛·米;后者最大功率130马力(95.6kW),峰值扭矩211牛·米。传动系统方面,与1.6L发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱,与1.4T发动机匹配的是7速DCT双离合变速箱。

  ●编辑点评:

  现代领动只是第三代伊兰特的进化版,并未采用全新架构,1.4T+DCT动力总成是最大也是唯一的“干货”,这样一来,同样使用该动力总成的新款K3相比领动(伊兰特换代)没有多少实质性的差距。新款K3作为一款中期改款车型,在性价比上相比领动有不小优势。


  ●长安福特福克斯

  ▲售价区间:11.38-16.58万元

  ▲改动幅度:★★★★外观/内饰/配置/动力/底盘)

  新款福克斯采用了福特最新的大嘴式家族脸谱,并在全新造型的前大灯内部融入了LED日间行车灯。此外,新车在后保险杠的设计中加入了全新的黑色网格状装饰,这也使该车的后部造型更加动感。

  内饰方面,新款福克斯内饰依旧继承现款经典的运动风格设计,全新三辐式方向盘加入更多多功能按键,中控显示屏尺寸更大,功能更丰富,空调按键、旋钮布局有所调整。换挡杆左侧的使用电子手刹按钮。

  动力方面,新车推出1.6L/1.0T、1.5T三种排量取代现款的1.6L/2.0L自然吸气发动机盖。其中1.6L发动机最大输出功率128马力,峰值扭矩159牛·米;1.0T发动机最大输出功率128马力,峰值扭矩170牛·米;1.5T发动机最大输出功率183马力,峰值扭矩240牛·米。传动系统方面,与1.6L和1.0T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱,1.5T车型匹配6速自动变速箱。

  ●编辑点评:

  作为一款中期改款车型,福特新款福克斯诚意满满,除了尺寸和空间难以调整外,其他能改的都改了,外观使用最新家族设计理念,内饰依旧是经典的运动风格,细节调整也让新车更年轻时尚。新增的1.0T/1.5T发动机则是新款福克斯最大的杀手锏,其中1.0T L3涡轮增压发动机曾多次蝉联国际最佳发动机大奖,非常有竞争力。


  ●上汽大众帕萨特

  ▲售价区间:18.39-33.29万元

  ▲改动幅度:★★★☆(外观/内饰/配置/动力/底盘

  外观方面,新款帕萨特轮廓基本与老款保持一致,细节上增加了更多潮流配置,例如LED头灯及尾部装饰件。新款帕萨特内饰采用了大众最新的家族式设计,中控台采用了更多直线设计,整体看上去层次感更强,也简洁了很多。此外,新车还采用了新样式的方向盘,车内也增加了氛围灯,中控空调出风口中间配石英钟,很有档次感。

  动力方面,新款帕萨特与去年上市的斯柯达速派共享动力总成,EA211系列的1.4TSI发动机,最大功率110kW(150马力)/5000rpm,250N·m/1750-3000rpm;EA888系列1.8TSI发动机,最大功率132kW(179马力)/4300-6250rpm,峰值扭矩300N·m/1450-4100rpm,2.0TSI发动机,最大功率162kW(220马力)/4500-6200rpm,350N·m/1500-4400rpm;3.0L V6自吸发动机,最大功率184kW(250马力)/6400rpm,峰值扭矩310N·m/3500rpm。

  传动系统方面,1.4T手动挡使用5速手动变速箱,1.4T/1.8T/2.0T自动挡使用7速双离合变速箱,并由此前的“干式”改为“湿式”,可靠性有明显改善,3.0L V6车型继续搭载6速湿式双离合变速箱。此次,新款帕萨特还配有DCC动态底盘系统。

  ●编辑点评:

  此次推出的新款帕萨特虽然是换代前的最后一次改款,但就提升而言明显比此前推出的年度改款更具诚意,全新动力总成+DCC动态底盘让其在性能和操控性上有明显提升,湿式7速双离合在可靠性方面也明显高于此次广为诟病“干式”。在一汽-大众全新迈腾(Passat B8)上市之后,全新一代帕萨特预计也将在今年底或明年初上市,新车型在尺寸、空间及科技配置上相比此次推出的改款车型提升更明显,也跟值得期待。


  ●东风标致508

  ▲售价区间:17.37-26.97万元

  ▲改动幅度:★★★★外观/内饰/配置/动力/底盘)

  外观方面,标致新款508采用了海外车型最新的家族式前脸设计,中网格栅采用三横辐式镀铬装饰。标致品牌LOGO被镶嵌在中央,同时新车的前灯组造型锐利,雾灯处还配有条形LED日间行车灯。尾部方面,东风标致全新508的尾部造型较为饱满,新车尾灯组内造型十分独特。

  新款508中控台按钮布局经过重新调整,配备了7英寸液晶显示屏,而电子手刹的融入,则有效地节省了挡杆后部的空间。新款508采用了JBL 10声道HiFi高保真音响,并搭载Blue-i车载互联系统,包括导航、车辆定位、碰撞报警、道路救援以及WiFi热点功能。另外,像四区自动空调、定速巡航、抬头显示等也在该车中出现。

  动力方面,新款标致508搭载的1.6THP发动机与此前上市的标致408 1.6THP一致,其最大输出功率167马力,峰值扭矩为245牛·米,而1.8THP首次在国产标致产品上出现,其最大输出功率204马力,峰值扭矩为280牛·米。传统系统方面,与发动机匹配的是6速自动变速箱。

  ●新车点评:

  东风标致此次推出新款508可谓诚意十足,外观颠覆性变化,配置升级,动力大改,完全称得上是一款换代车。1.6THP发动机在新408、雪铁龙C4L等车型均有搭载,消费者有目共睹,新增的1.8THP会有更好动力体验。


  ●上汽通用雪佛兰迈锐宝

  ▲售价区间:16.49-18.99万元

  ▲改动幅度:★★★★外观/内饰/配置/动力/底盘)

  2017款迈锐宝的外观仍然延续了现款车型的设计,并提供加州红、皓沙白、金棕榈、爵士黑、天际灰以及奥斯卡金共计六款车身颜色,大灯采用远近光一体式结构和氙气光源。

  内饰方面,新款迈锐宝可选择米色、深灰和黑/紫双色三种配色方案,并配备了新一代MyLink智能车载互联系统,该系统支持百度Carlife互联功能;此外,新车宝使用了新的安吉星4G LTE系统,新的安吉星系统支持车载Wi-Fi功能,可在700平方米范围内同时接入7个终端设备。

  动力方面,新车全系车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为170马力(125kW),传动系统采用6速手自一体变速箱,官方数据其百公里综合工况油耗最低为6.8L。

  ●编辑点评:

  2017款迈锐宝并非基于全新迈锐宝XL打造而来,而是老款迈锐宝中期改款后的车型,已经全面向在售的迈锐宝XL靠拢,除了设计风格和尺寸上有所差异,其他方面都非常潮流,新增的1.5T+DCT总成是通用最新产品,能在这款“低端车”上出现也给了我们不少惊喜。


  ●江铃驭胜S350

  ▲售价区间:12.28-15.18万元

  ▲改动幅度:★★★(外观/内饰/配置/动力/底盘

  新款驭胜S350于2015年11月正式亮相,新车定位于中型SUV,与老款车型相比,新车除了外观方面保持着硬派SUV的设计之外,前脸造型更符合家族设计风格。车身尺寸方面,它的长/宽/高分别为:4798×1895×1812mm,轴距为2750mm。

  内饰方面,新车在方向盘的样式和中央控制区部分进行调整。音响系统的控制区域更为明显,且物理按键的设置更为简洁合理。在空调出风口处的银色饰板的搭配,较现款车型也更显精致。

  动力方面,新车搭载了一台2.0T汽油发动机,这款发动机核心技术源自福特2.0 GTDi发动机,最大功率为205马力,最大扭矩达到325牛·米。传动方面,匹配的是5挡手动或6挡自动变速箱。

  ●编辑点评:

  新款驭胜S350换装了源自福特2.0 GTDi的涡轮增压发动机,这对一款自主车来说说是一种恩宠也不为过。就越野性能而言,其适时四驱系统也完全能Hold住极限路况,在低价位硬派SUV领域是一款非常值得推荐的产品。


  ●奔驰GLE

  ▲售价区间:76.80-119.80万

  ▲改动幅度:★★★★☆外观/内饰/配置/动力/底盘

  外观方面,奔驰GLE使用全新家族样式的进气格栅,大灯组和保险杠样式均与M级有较明显不同。新车尾灯内部结构有所调整,后保险杠的设计也发生了变化,新车还采用了内嵌式双边共两出多边形排气管。

  内饰方面,奔驰GLE设计相比现款M级有明显提升,更有档次感,中控使用了三辐式多功能方向盘,并且搭载了全新的多媒体娱乐系统。新的中控台造型更加规整,在底部则配备有奔驰标志性的COMAND系统触控板。

  动力系统方面,GLE 320 4MATIC、GLE 400 4MATIC两款车型搭载不同功率的3.0L V6双涡轮增压发动机,其最大功率分别为272马力与333马力,峰值扭矩分别为400牛·米以及480牛·米?;GLE 350d搭载的是3.0T柴油发动机,其最大输出功率为258马力,峰值扭矩为620牛·米;?而AMG GLE 63 4MATIC、AMG GLE 63 S 4MATIC?车型则搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率为558马力,峰值扭矩为700牛·米?。传动系统方面,与汽油发动机匹配的是7速手自一体变速箱,与柴油发动机匹配的是9速自动变速箱。

  电子系统方面,GLE将配备DYNAMIC SELECT动态操控控制系统,该系统将提供六种驾驶模式选择。同时,新车还可选装越野包,选装越野包后,新车将拥有更强悍的越野能力。GLE还配备有空气悬架和主动弯道控制系统,配合DYNAMIC SELECT动态操控控制系统,将为新车提供更稳健的操控表现。

  ●编辑点评:

  作为现款M级的改款车型,奔驰GLE采用更年轻化的设计,大灯组、中网格栅、中控布局经过重新调整后向家族设计靠拢,配置和动力的升级也为GLE加分不少,例如更大屏幕的COMAND系统、升级主动空气悬架等等。竞争对手方面,奔驰GLE依旧与宝马X5(X5 M)、奥迪Q7、保时捷卡宴同台竞争,如今全新X5推出2.0T车型,保时捷卡宴有混动版,换代Q7也即将国内上市,虽然同级别产品均注入了新血液,但奔驰GLE作为中期改款车型也丝毫不虚。


编辑:多吉
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